从9月11日至2025年14日，举行了2025年中国汽车行业发展（TEDA）国际论坛，而SEAIC大众Viran成为VIP论坛的指定工具。他在中国北部中国北部营销地区的市场和用户运营总监中说：“目前，燃料汽车市场下降的部分降低了市场的成熟。这不是短期的“篮板”，而是一个正常化的'稳定'。”中国车辆的市场逐渐从激烈的电气化变化转变为各种能源模式的合理发展。在此过程中，SAIC大众通过促进“石油和电力”的方法来积极探索燃料和电动汽车协调开发的道路。从2025年8月到1月，SAIC Volkswagen Volkswagen品牌的零售总站为662,500辆，燃料汽车的市场上升了To 8.76％。根据保险数据，自2024年7月以来，SAIC大众汽车的燃油共享市场以前连续14个月以单个品牌排名。市场变得越来越稳定，汤兹石油和电力提高了产品的竞争力。他认为，燃油汽车市场的一部分正在稳定，反映了中国车辆市场的成熟度以及更合理的消费者购买汽车的决定。他说，中国汽车市场的能源需求发生了变化。尽管新能源车辆的比例不断增加，但燃料汽车仍在市场分享的50％。在补充能源，可靠性，汽车成本维护率和购买汽车的成本方面，OneSifuel车辆仍然具有一些优势。面对市场竞争，西方大众汽车遵循“促进石油和电力并制造智能石油和电力”的方法。今年，该品牌有L启用了第五代EA888引擎和“ Pro Family”系列产品，旨在提高燃油汽车的智能和整体竞争水平。综合的布局和双轨方法协调了在燃油车市场中促进良好的SAIC大众性能的促进，这是由于其产品线的范围很广以及其准确的定位。他说，西方大众汽车在所有主要价格范围内都有主要的燃料模型。八月，帕米莉亚·拉维达（Pamilia Lavida）销售了24,000多个单元，保留在燃料轿车市场中。 Passat家族销售近19,000辆，在中型汽车销售面前排名； Tiguan L在联合冒险SUV的销售方面保持领先地位。在结合燃油车市场的同时，西部大众汽车还积极促进了新能源场的布局，并产生了开发双轨模型。他宣布，明年，该公司计划推出6种新的能源产品，涵盖了许多市场领域作为汽油，纯电和杂种。回到原因，技术进化促进了发展，他说，市场变化的深刻原因是购买消费汽车的行为变得越来越理性。尝试MGA新兴技术后，消费者注意使用整个生命周期的成本。在此阶段，燃油汽车是许多用户的安全选择。这种合理的回报反映了中国车辆市场的逐渐成熟度。选择汽车时，消费者不再追求新技术，而是考虑实用性，可靠性和长期成本更加完整。尽管电动汽车发展迅速，但在燃料汽车领域仍存在技术差异的空间。他指出，尽管SAIC大众推广了现代燃料技术，但它还扩大了电动汽车在燃料模型中的智能体验，从八世。目前，例如，西部大众汽车，例如，拉维达，帕萨特，蒂古安和其他人在市场的各个部分中保持领先地位。反对背部 - 到新能量汽车的开发，西克斯瓦根表明，塞克斯瓦根表明，燃料车市场的长期潜力是“燃料和电气的构建产品”，并实施了新的能源，并将其推向了新的产品。涵盖许多能源表格，为消费者提供更多不同的选择。