【环球时报报道记者倪浩】荷兰近日发出信号，将寻求与中方会面，讨论解决安世半导体目前的“僵局”。这一事件不仅影响了中荷经贸关系，也给全球汽车芯片供应链带来了不确定性。据路透社报道，荷兰经济部长文森特·卡雷曼斯19日在节目中表示，中方认为荷兰和美国联手干预前Nexperia，但荷兰政府此举的目的是阻止中国前CEO的前Nexperia将业务和知识产权转移到欧洲。卡雷曼斯表示，中国汽车制造商也需要Nexperia芯片，荷兰和中国应该能够共同解决这个问题。据他介绍，荷兰外交官正在积极斡旋，几天后他将与中国官员会面。 “这件事已经安世半导体陷入“僵局”源于美国9月29日发布的所谓“渗透规则”。此后，荷兰政府通过行政手段直接干预安世半导体内部事务，引发连锁反应。安世半导体全球业务架构和管理受到影响，本月17日又爆出中国员工被暂停工资许可、系统被暂停的消息。 扰乱，影响企业经营。 10月19日，安世中国发布《安世中国致全体员工》公开信，“澄清事实”。公开信称，任何时候，安世国内公司都是独立经营、自主决策的中国企业。信中还强调，目前，公司生产经营一切正常，各项工作进展顺利。nt将始终竭尽全力保障公司的正常运营，不会允许外部力量影响公司的运营或损害员工的利益。随着安世事件持续发酵，全球汽车产业链开始崩溃。路透社报道称，虽然Nexperia不是一家生产最尖端芯片的公司，但其产品种类齐全、产量大、应用广泛，尤其在汽车电子领域发挥着重大作用。 Nexperia主要在德国生产芯片，并在中国封装后销往全球汽车制造商。业内担心，如果“僵局”持续下去，短期内又找不到替代方案，全球车企可能面临供应短缺甚至停产的风险。汽车创新联盟主席兼首席执行官博泽拉表示：“如果汽车芯片的运输不能迅速恢复，汽车制造商美国和其他国家的业务都会受到影响，并可能影响其他行业。我们呼吁尽快解决问题，确保美国和全球汽车制造业的正常运转。”中国商务部新闻发言人16日表示，美国“渗透规则”开始伤害中国企业。希望荷兰保持独立，从维护中荷经贸关系和维护全球半导体供应链稳定入手，尊重客观事实，坚持 要本着契约精神和市场原则，纠正错误做法，切实保护中国投资者合法权益，营造公平、透明、可预期的营商环境。商务部研究院副研究员周蜜20日对环球时报记者表示，荷兰如果兰想要要解决问题，应该坚持独立，而不是在美国的胁迫下泛化“国家安全”概念和政治经贸问题。同时，必须遵守双方公司之间签订的合同和普遍市场原则，通过协商妥善解决在华分歧。周蜜认为，这一事件提醒我们，在全球地缘政治不确定性加大的背景下，必须继续统筹发展与安全，不断突破核心核心技术，打造更加完整的产业链，牢牢掌握科技发展的自主权和主动权，为实现高质量发展奠定更加坚实的基础。