预计今年10月底，一汽大众第3000万辆汽车将下线。这一具有里程碑意义的数据，不仅是一家在华经营34年的合资企业的重要发展成果，也为当前合资品牌面临的市场竞争和转型背景下，为行业提供了值得关注的实践参考。全价值链协同的“稳定器”效应，使一汽大众达到了3000万辆的规模。从量变到质变的转变背后是一个系统性的跨越。一汽大众构建了覆盖研发、生产、供应、渠道、服务、营销全价值链的高效协作体系。这个体系的价值不仅在于良好的协作提升市场竞争力，更在于为整个产业生态发挥“稳定器”作用。钍完整的产业链保证了从概念到产品的精准执行和高效交付。在研发末期，一汽大众坚持严格的标准，在产品投产前进行多次严格的测试，确保产品的可靠性。在制造方面，牢固继承了源自德国的伟大制造传统，以远超国家标准的工艺水平打造品质基础。供给侧，国内外众多供应商组成的多元化产业合作伙伴生态系统，为生产稳定提供支撑。一汽大众渠道网络面向市场，以灯饰网点、县级联络点等创新灵活的模式深度覆盖市场。目前总数超过900个。服务方面，新发布的“创意服务”和“新喜出行2.0”行动覆盖了用户的全生命周期。汽车选择、汽车使用和更换。一汽大众大众品牌和“大众之友”品牌旨在回馈超过2000万用户，共同提升服务体验和用户归属感。营销体系坚持以客户为中心、以结果为导向，通过内部组织变革不断加速自身迭代，精准响应市场变化。一汽大众将看似独立的环节连接成“研发-生产-供应服务”四位一体的有机整体，形成强大的内部协同效应。面向未来，随着更智能的生产平台和电子电气架构的引入、服务网络的不断拓展、营销创新的不断变革，这个历经考验的时代被注入了新的活力，成为“整机”在下一阶段稳健增长中扬帆独行的主要信心。质量和标准实践安全管理 “品质”和“安全”始终是一汽大众赢得3000万用户信赖的根本。一汽大众通过一系列标准化、严格的流程和控制体系，打造了质量和安全的主品牌标签。在产品开发阶段，一汽大众建立了超越行业标准的测试体系。在静态测试过程中，零件必须经过150℃高温储存1000小时的最终测试，模拟在50℃环境下使用至少20年的耐久性；耐腐蚀测试符合行业最严格标准，确保实现“3年不生锈、12年不生锈”的承诺。新疆18个月的热暴露试验和海南的湿热暴露试验，使汽车内饰件能够承受最高温度108℃、湿度80%以上的极端环境。终极“烤”体验。动态道路测试方面，整车要完成45周/8000公里的密集续航测试以及总里程193万公里的高强度道路测试，相当于绕赤道48圈，主动覆盖用户可能遇到的各种工况。以全新一代速腾l为例。交付前完成了超过900万公里的整车测试，全面覆盖极寒、极热等极端环境。此外，一汽大众还对零部件进行了耐久性测试。内部开启手柄经过10万次以上测试，车门开合经过10万次以上测试，底盘部件可承受15年或30万公里。每一个方面都体现了一汽大众的不懈追求。在制造工艺上，一汽大众完美融合了德国精密制造的传统。智能制造，通过精密工艺和数字化手段实现质量控制。冲压、焊装、涂装、总装四大主要工序各有创意，共同构筑起坚固的品质防线。冲压车间采用六阶成型冲压工艺。每分钟每 3.3 秒生产一个冲压件 18 次。微米级模具的精度仅为人类头发丝直径的十分之一。每个部分的主要特征都被数字化，以确保静止性相同。焊接车间采用高标准镀锌件和超长激光焊接，完全杜绝腐蚀，保证车身连接处的高强度、高结合力。 。涂层实现100%自动喷涂，应用五层保护和填蜡技术，实现“3年不生锈、12年不生锈”的质量承诺。最后屁股的底盘自动化率Embly车间达到100%。使用自动拧紧工具对303个A级拧紧点进行了100%的记录和分析。同时完成199个控制器软硬件版本比对，故障码100%识别并封锁。所有数据保存15年，实现完全可追溯。每台下线车辆还必须经过模拟45倍台风强度的淋雨试验和9种极端路况测试，以保证出厂品质。一汽大众实行全程安全防护，对安全的承诺体现在主动、被动安全等多个维度。高强度钢结构在一汽大众车型上广泛应用，占比81%。 A柱、B柱等关键部件采用抗拉强度超过2150MPa的热成型钢。其抗拉强度超过2150MPa，相当于每平方厘米10吨压力。连同 100% 氢胚ACE测试和全能安全气囊，取得了90%以上的C-NCAP五星级评分。一汽大众稳定扎实的底盘品质，为用户多了一层安全保障。五连杆悬架集高强度和轻量化于一身，26个橡胶铰链的精确调节，确保车辆在复杂路况下始终展现出精准的操控性和出色的稳定性。大尺寸制动盘与高性能轮胎的结合，让车辆无论是在寒冷工况下，还是在持续制动的情况下，都能展现出同级别的出色制动效果。线控转向技术的应用，使转向更加精准灵活，转向半径同比缩短1.2米，极大提升驾驶舒适性。在验证投入方面，单个车型在aof交付前要完成四轮完整的碰撞测试，需要30多辆测试车辆和近一辆一百次碰撞。实力水平是行业平均水平的两倍以上。在新能源安全领域，一汽大众新能源电池经过436次测试，热失控预警速度超过10秒，并通过了6轮重复测试。该安全系统为一汽大众新能源车型在中国市场创造了零火灾事故记录，并承诺实现8年12万公里电池容量健康度高于80%，并支持过充过放。 “油电并举”技术驱动、智能检控面对行业技术变革，一汽大众提出了“油电并举”的明确战略。这不是保守的观望，而是基于现有的海量用户基础、中国市场的多样化需求以及技术演进规律的合理布局。通过“val传统汽油动力的再创造和电动智能化的“向前突破”，一汽大众努力寻找一条独特的转型之路。在汽油车领域，通过技术的不断注入，一汽大众以足够的动力让这一形态复活。大众MQB平台的应用，大大缩短了新车开发周期，产品质量和产量显着提升。 效率。 IT打造的TSI+DSG“黄金动力组合”，正在将涡轮增压、缸内直喷、双离合变速箱技术从高性能领域带入家用市场，满足消费者对“强劲动力”、“低油耗”、“驾驶乐趣”的多重诉求，在长期可靠和耐久方面树立了坚实的用户口碑。在安全和控制技术方面， 一汽大众大规模应用ESP车身电子稳定系统它的产品。同时，它坚持在多款车型上使用成本更高、性能更好的多连杆独立后悬架。这些技术的普及，不仅客观上提升了细分市场安全与控制的标杆，也潜移默化地塑造了“德国品质”的用户群体。依托深厚的燃油技术基础，一汽大众积极为燃油产品注入新的智能内涵，在“油电并举”战略中形成了独特的纽带。 2024年，一汽大众将进入“自研元年”，实现从“技术起始”到“创新输出”的转变。宣布与卓宇科技合作，为汽油车型搭载IQ Pilot增强辅助驾驶系统。随后，新款蓝鲸、新一代速腾L等燃油车型陆续配备驾驶员辅助高速驾驶（NOA）功能系统蒸发散。同时，这些汽油车还实现了OTA（空中下载）车辆升级，即出厂后的软件功能可以不断更新，改变汽油车“出厂后有硬功能”的认知，给用户带来“常用常新”的体验。在电动化领域，一汽大众正在加速布局。一汽大众宣布将引入大众集团全新CMP平台，首款概念车已亮相。同时，其自主研发的CEA电子电气架构和HI空间舒适智能座舱也向公众发布，将为未来车型注入更强大、可持续的智能基因。从3000万值得信赖的“品牌社区”到3000万用户，一汽大众正面临着从“产品思维”到“客户思维”的深刻转变。这个改变我体现在大众品牌服务体系的不断升级和用户关系的深度重构。新发布的“创意服务”和覆盖全生命周期的“新喜出行2.0”行动，旨在通过终身保修、透明度维护、20公里接送等15项权益，为大众品牌用户提供更高价值、更人性化的服务体验。创新客户品牌“大众朋友”围绕故友“欣赏、服务、聚集、关怀、陪伴”五个维度，构建完整的权益体系。其深层逻辑是将一次性的交易关系转化为持久的情感联系和符号价值，推动顾客成为品牌建设的参与者和受益者，从而构建稳定的“品牌社区”。正在进行的“3000万用户答谢活动”采取“真实惠、不耍花招”的方式比如明星模特一年的使用权。它不仅回馈用户，更成为大众品牌与超过2000万家庭之间温暖而有力的沟通，将过去的成绩转化为共同前进的深厚信心。一汽大众汽车保有量突破3000万辆的成绩，是在完整产业体系支撑下实现的大规模里程碑。当前，我国汽车行业竞争不断加剧。一汽大众不仅在传统汽油领域继续深耕，还在智能化、电动化、用户操作等方面完成“革新”。作为中国市场的重要力量，一汽大众公司未来将继续在中国汽车工业高质量发展进程中发挥作用。